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Allemagne carte du train
Carte de l'Allemagne voies de train. Allemagne carte du train (Europe de l'Ouest - Europe) à imprimer. Allemagne carte du train (Europe de l'Ouest - Europe) à télécharger. En 2006, les chemins de fer allemands ont transporté environ 119 968 000 passagers dans des trains à longue distance (288 km en moyenne) et 2 091 828 000 passagers dans des trains à courte distance (21 km en moyenne). La même année, ils ont transporté 346 118 000 tonnes de marchandises sur une distance moyenne de 309 km. Les types de trains pour le trafic régional et local, tels qu'ils figurent sur la carte des trains de l'Allemagne, sont les suivants : Regional-Express (trains semi-rapides de moyenne distance pour les services régionaux), Regionalbahn (service local de base, s'arrêtant généralement dans toutes les gares), S-Bahn (transport ferroviaire suburbain proposé principalement par la Deutsche Bahn, parfois par d'autres), U-Bahn (métro), Tram (services ferroviaires légers, comprenant parfois des passages souterrains dans les centres-villes).
Il existe des différences importantes entre le financement des trains longue distance et celui des trains courte distance (ou locaux) en Allemagne, comme l'indique la carte des trains en Allemagne. Si les trains longue distance peuvent être exploités par n'importe quelle compagnie ferroviaire, ces dernières ne reçoivent pas non plus de subventions du gouvernement. Les trains locaux, en revanche, sont subventionnés par les États allemands, qui paient les sociétés d'exploitation pour faire circuler ces trains. C'est pourquoi de nombreuses entreprises privées ont proposé d'exploiter des services de trains locaux, car elles peuvent fournir un service moins cher que la Deutsche Bahn, une entreprise publique. La construction des voies est entièrement financée par l'État et l'entretien des voies est partiellement financé par l'État, tant pour les trains à longue distance que pour les trains à courte distance
Dans certaines régions d'Allemagne, un chemin de fer urbain appelé S-Bahn est en service. Ces trains relient généralement les grandes agglomérations aux zones suburbaines, bien que dans le cas du S-Bahn Rhein-Ruhr, ils servent également de moyen de transport interurbain entre les grandes villes. Les trains à grande vitesse, appelés ICE, relient les villes pour le transport de passagers. L'InterCityExpress ou ICE est un type de train à grande vitesse exploité par la Deutsche Bahn en Allemagne et dans les grandes villes des pays voisins, comme Zurich, Vienne, Copenhague, Paris, Amsterdam et Bruxelles, comme vous pouvez le voir sur la carte des trains en Allemagne. Sur les lignes régulières, au moins un train toutes les deux heures fait escale même dans le plus petit des villages.
La principale compagnie ferroviaire qui gère la majeure partie du trafic ferroviaire dans le pays est la Deutsche Bahn (DB en abrégé) - avec elle, vous pouvez vous rendre d'une grande ville à l'autre en un rien de temps, grâce aux incroyables services à grande vitesse proposés. Heureusement, la majorité des trains en Allemagne opèrent sous la bannière de la Deutsche Bahn, de sorte que votre cerveau ne sera pas trop surchargé lorsque vous chercherez les bons trains. Les trains de la DB peuvent varier des modèles Intercity-Express (ICE) à grande vitesse aux trains Intercity et Regional-Express plus lents (mais pas de beaucoup), comme le montre la carte des trains en Allemagne. D'autres trains en Allemagne comprennent des coentreprises pour les liaisons internationales, comme DB-SNCF - une collaboration entre les principales compagnies ferroviaires françaises et allemandes pour des trajets très chics entre Paris et des villes comme Munich, Stuttgart et Francfort (et plus encore) et vice versa.